使用此软件,可以加快铁路线路设备状态的技术分析速度,在提高工作效率的同时又能保证线路设备的整修依据更清楚更准确. 使用本软件,可以加快对铁道部轨检车检测结果的技术分析,同时可有目标地加快处理病害的速度,提高工作效率保证铁道线路的安全和稳定.本软件包含的程序如下:1、铁道部轨检车检测数据分析程序(1)传统分析:按传统模式对病害进行分析,按公里扣分多少分析排序及病害重复处所分析.包括优良率、常规病害、非常规病害（包括轨距变化率、曲率变化率、横向加速度变化率）、公里扣分及病害扣分汇总概况排序、重复处所变化情况、多次检测数据对比分析病害重复次数。(2)截取分析:利用此功能可明确告知您何处为重点整治地段，此处增加本人探讨出的hmbtqi参数，利用此参数可明确整治线路方法（起拨改垫捣）何法为先。设置好截取长度和递增长度后,对线路分段截取进行分析.例如,设定截取长度为200m,递增长度也为200m,则每10000m长度分为50段分析,可得出在哪段扣分多,对扣分多的地段重点整治.(3)危率分析:对各级病害的升级危险率进行分析.例如某病害是一级病害,根据该病害的峰值大小与二级峰值进行比较,得出升级百分率系数,若升级系数超过设定数值则列出要对其进行重点整治.各单位除了对二级、三级必须消灭外，一级马上升为二级的处所亦不容忽视，要作为重点消灭即将升为二级病害的一级病害。2、单位设置设置各单位名称及管辖里程。3、数据合并对每个月或季、半年、全年的检测数据进行全并，与历月、季、半年、年进行比较，得出对线路的整治结果是否有长进，也是对各线路单位进行线路质量考核的利器。4、峰值设置因全国各地的铁路各有各的规定行车速度，比如南昌铁路局赣州工务段在北段规定行车速度为160Km/h，南段规定行车速度为120Km/h。对不同的行车速度铁道部轨检车是设置了不同的病害等级峰值要求，我们要设置好部规定的峰值要求后才便于分析病害的升级危险率。（此数据本人还没收集齐全，因此使用者要根据所管辖的线路设置好峰值）5、表格合并把分析结果的表格文件进行表格合并，即把各单位的分析结果表格合并到同一个工作薄，这样便于下发分析结果到各个单位。6、网页表格转换把铁道部轨检车的检测原始资料的网页表格文件转换为EXCEL表格文件。
